南京道之尊复合材料有限公司
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1 玻璃纤维土工格栅的特性
土工合成材料在道路路面工程中的应用主要是减少或延缓反射裂缝的数量,减少沥青路面的车辙,放在下部可防止反射裂缝。沥青混凝土加筋能提高路面结构层对裂缝的抑制能力、对横向剪切破坏的抵抗能力等,达到延长路面结构的疲劳寿命、节省材料、降低费用的目的。玻璃纤维土工格栅以玻璃纤维为原料,强度高,具有很高的抗变形能力,在长期荷载作用下不会发生蠕变,这种格栅具有两种功能:一是能提高沥青结构层的强度,具有长期抵抗拉应力的能力;二是能使应力均匀分布在较大的面积范围内,大大减轻沥青结构层的徐变作用,最终达到防止沥青路面开裂的目的,能够加强沥青路面的结构性能,提高道路的使用寿命。
2 玻璃纤维土工格栅防止反射裂缝的作用机理
玻璃纤维土工格栅具有高抗拉强度、低延伸率、无蠕变,与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点,其主要作用为均匀传递轴载,并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向。用玻璃纤维土工格栅,可增强沥青混合料的整体抗拉强度,有效地改善路面结构应力分布,抵抗和延缓由于路面的基层裂缝引起的沥青混凝土路面反射裂缝的发生,从而提高路面的使用寿命。
3 施工技术
3.1铺设路面的处理
玻璃纤维土工格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关,在铺设前必须将路面上可能影响玻璃纤维土工格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净,使铺设表面清洁干燥,如路面有水迹时,应待路面干燥后铺设。铺设前应对达不到强度要求的路面进行处理。
3.2浇洒粘层沥青
(1)用作粘层的沥青宜采用快裂的洒布型乳化沥青,也可以采用快、中液体石油沥青。
(2)各种粘层沥青的品种与用量根据工程的具体情况,通过试洒决定,以形成均匀、连续、尽量薄的一层沥青膜为度。
(3)路面潮湿时,不得浇洒粘层沥青。
(4)粘层沥青洒布后,应立即铺设玻璃纤维土工格栅。
3.3玻璃纤维土工格栅的铺设与固定
玻璃纤维土工格栅铺设由汽车改装的专用设备进行铺设。玻璃纤维土工格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记,在开始铺设之前,应选择胶面向下,确定上述标记颜色各在某一端,以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃纤维土工格栅铺设时,应保持其平整、拉紧,不得起皱,使玻璃纤维土工格栅具备有效的张力。
目前常用的玻璃纤维土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设,不带自粘胶的通常采用瞄固法。采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅,压路机紧随后碾压,其效果较好。
3.4施工注意事项
施工中应注意如下几点:
(1)玻璃纤维土工格栅铺设固定完毕后,须用胶轮压路机适度碾压稳定,使玻璃纤维土工格栅与原地面粘结牢固。
(2)严格控制运送混合料的车辆出入,在玻璃纤维土工格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻璃纤维土工格栅的损伤。
(3)在铺设玻璃纤维土工格栅的同一天,必须在当天铺设的所有玻璃纤维土工格栅上盖上沥青混凝土,以防止来往车辆对玻璃纤维土工格栅直接造成损伤。
(4)玻璃纤维土工格栅铺设前,应将原路面的坑洞填平,以保持表面状况完好。
(5)玻璃纤维土工格栅铺设时,要求路面温度低于65℃。
(6)沥青混凝土上面层与下面层的摊铺间隔时间不能太长。(聚酯布 玻纤布 防裂布 土工布)